Beszereztem egy kompresszort, és a hozzá való fúvófejet. Az alapfestéket bekevertem, és már lehetett is fújni a vázat.
Az első fújás után még jobban kiütköztek a vas hibái, ezért még gittel rájavítottam.
A következő réteg után másnap jöhetett is a színre való festés.
A lyukakat rongyokkal…
Hosszas kutakodás után ráleltem az igazi JAWA-vörösre. RAL 3004 a színkódja, és a szomszédos városban ezt két perc alatt ki is keverték nekem.
Az alapfesték, a szín, a hígító és a keményítő beszerzése után lassan készen is van a váz teljes letisztítása, és kezdődhet a festés.
A kezdeti lelkesedés azt hozta magával, hogy egy csiszoló és egy köszörűkorongot feldobtam a sarokcsiszolóra, és indulhatott is a móka.
Nagy valószínűséggel utoljára így csak a gyárban festés előtt láthatták a vázat, színtiszta acélig lecsupaszítottam, nem hagyva egy kisujjnyi helyet…